Sve dok postoje zglobni ležajevi: kutni kuglični ležajevi, potisni zglobni ležajevi, radijalni zglobni ležajevi, zglobni ležajevi na kraju drške.Konusni valjkasti ležaj je vrsta kotrljajućeg ležaja i jedan je od dijelova koji se široko koriste u modernim strojevima.Oslanja se na kotrljajući kontakt između glavnih komponenti za podupiranje rotirajućih dijelova.Većina proizvođača valjkastih ležajeva sada je standardizirana.Valjkasti ležajevi imaju prednosti malog startnog momenta, visoke točnosti rotacije i praktičnog odabira.Klasifikacija zglobnih ležajeva uglavnom se temelji na smjeru u kojem mogu podnijeti opterećenje, nominalnom kontaktnom kutu i tipu konstrukcije.

Koje su karakteristike radijalnih zglobnih ležajeva?
(1) E-tip ima jedan vanjski prsten i nema utor za ulje za podmazivanje.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(2) Vanjski prsten tipa ES s jednim prorezom i utorom za ulje za podmazivanje.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(3) Vanjski prsten s jednim prorezom tipa ES-2RS s utorom za ulje za podmazivanje i brtvenim prstenovima s obje strane.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(4) Vanjski prsten tipa GEE WES-2RS s jednim prorezom, s utorom za ulje za podmazivanje, s brtvenim prstenovima na obje strane.Podmazivanje jednorednih konusno valjkastih ležajeva od velike je važnosti za ležaj.Mazivo u ležaju ne samo da može smanjiti otpor trenja, već i igrati ulogu u odvođenju topline, smanjenju kontaktnog naprezanja, apsorbiranju vibracija i sprječavanju korozije.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(5) Vanjski prsten tipa ESN s jednim prorezom ima utor za ulje za podmazivanje, a vanjski prsten ima utor za zaustavljanje.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.Međutim, kada granični prsten nosi aksijalno opterećenje, njegova sposobnost da izdrži aksijalno opterećenje je smanjena.

(6) Vanjski prsten tipa XSN s dvostrukim prorezom (razdvojeni vanjski prsten) ima utor za ulje za podmazivanje, a vanjski prsten ima utor za zaustavljanje.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.Međutim, kada granični prsten nosi aksijalno opterećenje, njegova sposobnost da izdrži aksijalno opterećenje je smanjena.

(7) Unutarnji prsten tipa HS ima žlijeb za ulje za podmazivanje, dvostruki polovični vanjski prsten, zazor se može podesiti nakon trošenja (osnovni tip kvara komponente).Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(8) Unutarnji prsten tipa DE1 je očvrsnuti čelični ležaj, a vanjski prsten je čelični ležaj.Kada je unutarnji prsten sastavljen, on se ekstrudira i oblikuje s utorima za podmazivanje i rupama za ulje.Ležajevi s unutarnjim promjerom manjim od 15 mm nemaju utore za ulje i otvore za ulje.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(9) Unutarnji prsten DEM tipa 1 je očvrsnuti čelični ležaj, a vanjski prsten je čelični ležaj.Kada je unutarnji prsten sastavljen, ekstrudira se i oblikuje.Nakon što je ležaj ugrađen u ležište ležaja, krajnji utor se istiskuje na vanjskom prstenu kako bi se ležaj aksijalno učvrstio.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru..

(8) Unutarnji prsten tipa DE1 je očvrsnuti čelični ležaj, a vanjski prsten je čelični ležaj.Kada je unutarnji prsten sastavljen, on se ekstrudira i oblikuje s utorima za podmazivanje i rupama za ulje.Ležajevi s unutarnjim promjerom manjim od 15 mm nemaju utore za ulje i otvore za ulje.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.

(9) Unutarnji prsten DEM tipa 1 je očvrsnuti čelični ležaj, a vanjski prsten je čelični ležaj.Kada je unutarnji prsten sastavljen, ekstrudira se i oblikuje.Nakon što je ležaj ugrađen u ležište ležaja, krajnji utor se istiskuje na vanjskom prstenu kako bi se ležaj aksijalno učvrstio.Može podnijeti radijalno opterećenje i malo aksijalno opterećenje u bilo kojem smjeru.