Fenomen (1): Različita opterećenja pojavit će se u različitim oblicima oštećenja kotrljajućeg ležaja u uvjetima lošeg podmazivanja.Kada je opterećenje malo i postoji klizanje, dolazi do finog ljuštenja kože.Zato što su brojni i izgledaju kao jame na trkaćoj stazi.Koristimo piting da ga opišemo.Kada je opterećenje veliko i film ulja za podmazivanje postane tanak, kao što je prodor vode, kada se klizna staza polira pod pritiskom, pojavit će se udubljenja u obliku školjke.Kada je opterećenje veliko, a podmazivanje slabo, na stazi će biti jako izraženo grijano područje, a nakon nastavka rada pojavit će se početne pukotine.Uzroci: – Loše podmazivanje zbog: • Nedovoljne opskrbe mazivom • Previsoke radne temperature • Prodiranje vode koje uzrokuje prekomjerno trenje i naprezanje materijala na površinama staze – Ponekad postoje lijekovi protiv klizanja: – Povećajte količinu maziva – Koristite visoka maziva visoke viskoznosti i ispitanog EP-a aditivi gdje god je to moguće – Rashladna maziva/ležajevi – Mekše masti gdje je to moguće – Sprječava prodor vode • Zamor uslijed trošenja.

Fenomen (2): Na primjer, dolazi do pucanja na kotrljajućim tijelima konusnih valjkastih ležajeva.vrpčasta staza.Razlog: Zbog onečišćenja maziva, kao što je ulazak stranih čestica zbog kvara brtve, dijelovi ležaja se troše u kontaktnom području kotrljanja i mijenja se geometrija dijelova.Dio rezultata lokalnog preopterećenja također je povezan s nepravilnim podešavanjem konusnih valjkastih ležajeva.Popravne mjere: – Pravovremena promjena maziva – Filter ulja – Poboljšanje brtvi – Pravovremena zamjena oštećenih brtvi – Posebna toplinska obrada prstenova i valjaka • Zamor od loma očvrslog sloja.

Fenomen (3): S površinski otvrdnutih dijelova ležaja odlijepili su se veliki komadi klizne staze.Uzroci: – Pukotine ili odvajanje očvrslog sloja – Preveliko opterećenje ili nedovoljna dubina očvrsnutog sloja za dano opterećenje, npr. zbog pogrešnih projektiranih opterećenja Uklanjanje: – Prilagodite dubinu očvrslog sloja uvjetima opterećenja – Izbjegavajte preopterećenje za uklanjanje Procjena radnih karakteristika ležaja i oštećenja Način kotrljajućeg kontakta 51: Trošenje u različitim područjima može promijeniti geometriju kontaktnog područja dijela do točke da lokalizirano preopterećenje dovodi do kvara uslijed zamora.