Uloga ležajeva
Uloga ležaja bi trebala biti oslonac, odnosno doslovno tumačenje se koristi za oslonac vratila, ali to je samo dio njegove uloge, bit oslonca je da može podnijeti radijalna opterećenja.Može se također shvatiti kao da se koristi za fiksiranje osovine.Treba fiksirati osovinu tako da može postići samo rotaciju, te kontrolirati njezino aksijalno i radijalno kretanje.Posljedica motora bez ležajeva je da uopće ne može raditi.Budući da se osovina može kretati u bilo kojem smjeru, osovina se može okretati samo kada motor radi.U teoriji je nemoguće shvatiti ulogu prijenosa.I ne samo to, ležaj će također utjecati na prijenos.Kako bi se smanjio ovaj učinak, mora se postići dobro podmazivanje ležajeva brzohodnih vratila.Neki ležajevi već imaju podmazivanje, nazivaju se unaprijed podmazani ležajevi.Većina ležajeva mora biti podmazana.Pri velikim brzinama trenje ne samo da povećava potrošnju energije, još je strašnije što se ležajevi lako oštećuju.
Kakav učinak ima ulje za podmazivanje na ležajeve?
Bilo da se radi o kotrljajućem ili kliznom ležaju, kada se osovina okreće, rotirajući dio i nepomični dio ne mogu se izravno dodirivati, inače će se oštetiti zbog trenja i zrelosti.Kako bi se spriječilo trenje između dinamičkih i statičkih dijelova, potrebno je dodati mazivo.Učinak maziva na ležajeve uglavnom se očituje u tri aspekta: podmazivanje, hlađenje i čišćenje.
Ležajevi se mogu podijeliti na više vrsta, kotrljajući ležajevi, radijalni ležajevi, kuglični ležajevi, potisni ležajevi i tako dalje.Po svojoj ulozi trebao bi biti oslonac, odnosno doslovno tumačenje nosi osovinu, ali to je samo dio njegove uloge, a bit oslonca je da može podnijeti radijalna opterećenja.Može se također shvatiti kao da se koristi za fiksiranje osovine.Treba fiksirati osovinu tako da može postići samo rotaciju, te kontrolirati njezino aksijalno i radijalno kretanje.
Koja je uloga ležaja za otpuštanje kvačila?
Ležaj za otpuštanje kvačila je potisni ležaj (obično poznat kao disk zupčanika kvačila), a njegova funkcija je pomicanje potisne ploče ili pogonske ploče koja nosi potisak opruge prema kućištu kvačila kada je papučica kvačila pritisnuta, tj. papučica kvačila je pritisnuta. Nagnite polugu za otpuštanje kako biste nadvladali pritisak opruge pritisne ploče da dovršite otpuštanje kvačila.
Poluga za otpuštanje kvačila okreće se zajedno s potisnom pločom, ali radni mehanizam povezan s papučicom kvačila ne može se okretati.Kako bi se prilagodili različitim uvjetima gibanja između njih dvoje, koriste se potisni ležajevi za smanjenje trenja i trošenja.
Ako ležaj za otpuštanje izgubi učinak klizanja zbog nedostatka ulja, ne samo da će proizvesti neuobičajenu buku, već će i povećati Al točku točke otpuštanja.Učinkoviti raspon pritisne ploče za pokretanje papučice spojke postat će sve manji.Kad ploča kvačila i potisna ploča nisu potpuno odvojene, tijekom mijenjanja brzina pojavit će se neuobičajena buka.Istrošenost poluge za otpuštanje može uzrokovati neravnomjerno ili nepotpuno pokretanje pritisne ploče.Vožnja i pratilac su međusobno povezani, i konačno se ne može mijenjati brzina.
Vrijeme objave: 1. prosinca 2020