Ležajevi su glavne komponente mehaničke opreme, a postoji mnogo vrsta i vrsta podmazivanja.Ležajevi uglavnom uvode relevantne vrste podmazivanja za sferne ležajeve sa sjedištima.

Postoje dvije glavne vrste podmazivanja sferičnih ležajeva.Jedna metoda podmazivanja naziva se podmazivanje uljnom maglicom, a druga je mikropodmazivanje.Ukratko, to znači da se koristi mala količina ulja za podmazivanje kako bi se ispunili zahtjevi za podmazivanje sferičnog ležaja sa sjedištem..Podmazivanje uljnom maglom je pretvaranje ulja za podmazivanje u uljnu maglu u generatoru uljne magle i podmazivanje ležaja kroz uljnu maglu.Budući da uljna magla kondenzira kapljice ulja na vanjskoj površini sferičnog ležaja, vanjski sferični ležaj i dalje održava stanje podmazivanja tankog ulja, što može produljiti vijek trajanja sferičnog ležaja sa sjedištem.

Topli savjeti Kako biste koristili ovu metodu podmazivanja, obratite pozornost na sljedeće dvije točke:

1. Viskoznost ulja općenito ne bi trebala biti viša od 340 mm / s (40 stupnjeva) jer previsoka viskoznost neće postići učinak atomizacije.

2. Maglica podmazanog ulja može se djelomično raspršiti sa zrakom i zagaditi okoliš.Ako je potrebno, separator ulja i plina može se koristiti za skupljanje uljne magle, a ventilacijska oprema može se koristiti za uklanjanje ispušnog plina.

Kada je brzina kotrljanja ležaja ležaja vrlo visoka, često se koristi podmazivanje uljnom maglicom kako bi se izbjegle druge metode podmazivanja jer je dovod ulja prevelik, a unutarnje trenje ulja se povećava kako bi se povećala radna temperatura sferičnog ležaja s sjedalo.Tipični tlak uljne magle je oko 0,05-0,1 mbar.