Metoda odabira tipa ležajeva motora

Odabir tipa ležaja Najčešće korišteni modeli kotrljajućih ležajeva za motore su kuglični ležajevi s dubokim utorima, cilindrični valjkasti ležajevi, sferični valjkasti ležajevi i kuglični ležajevi s kutnim kontaktom.Ležajevi na oba kraja malih motora koriste kuglične ležajeve s dubokim utorima, motori srednje veličine koriste valjkaste ležajeve na kraju opterećenja (obično se koriste za uvjete visokog opterećenja), a kuglične ležajeve na kraju bez opterećenja (ali postoje i suprotni slučajevi , kao što su motori od 1050 kW).Mali motori također koriste kuglične ležajeve s kutnim kontaktom.Sferični valjkasti ležajevi se uglavnom koriste u velikim motorima ili vertikalnim motorima.Ležajevi motorane zahtijeva abnormalan zvuk, niske vibracije, nisku buku i mali porast temperature.U skladu s pravilima odabira u donjoj tablici, sljedeći se čimbenici obično uzimaju u obzir za analizu metode odabira projekta.Prostor za ugradnju ležaja može primiti veličinu ležaja u prostoru za ugradnju ležaja.Budući da su krutost i čvrstoća osovine naglašeni prilikom projektiranja sustava osovine, promjer osovine se općenito prvo određuje.Međutim, postoje različite serije veličina i tipovi kotrljajućih ležajeva, od kojih treba odabrati najprikladnije dimenzije ležajeva.

Opterećenje Veličina, smjer i priroda opterećenja ležaja [nosivost ležaja izražena je osnovnim nazivnim opterećenjem, a njegova vrijednost prikazana je u tablici veličina ležaja] Opterećenje ležaja puno je promjena, poput veličine opterećenje, postoji li samo radijalno opterećenje i je li aksijalno opterećenje jednosmjerno ili dvosmjerno, stupanj vibracija ili udara i tako dalje.Nakon razmatranja ovih čimbenika, odaberite najprikladniju vrstu nosive strukture.Općenito govoreći, radijalno opterećenje NSK ležajeva s istim unutarnjim promjerom varira ovisno o seriji, a nazivno opterećenje može se provjeriti prema uzorku.Vrsta ležaja čija se brzina može prilagoditi mehaničkoj brzini [granična vrijednost brzine ležaja izražena je graničnom brzinom, a njezina vrijednost prikazana je u tablici veličine ležaja] Granična brzina ležaja ne ovisi samo o vrsti ležaja nego , ali također je ograničen na veličinu ležaja, vrstu kaveza i razinu točnosti, uvjete opterećenja i metode podmazivanja itd., stoga se ti čimbenici moraju uzeti u obzir pri odabiru.Ležajevi iste strukture s unutarnjim promjerom od 50~100 mm imaju najveću graničnu brzinu;točnost rotacije ima potrebnu točnost rotacije tipa ležaja [točnost veličine i točnost rotacije ležaja standardizirao je GB prema vrsti ležaja].

Točnost ležaja određuje se prema omjeru brzine i granične brzine.Što je veća preciznost, to je veća granična brzina i manje stvaranje topline.Ako prelazi 70% granične brzine ležaja, mora se poboljšati stupanj preciznosti ležaja.Pod istim radijalnim izvornim zazorom, što je manja proizvodnja topline, relativni nagib unutarnjeg i vanjskog prstena.Analiza čimbenika koji uzrokuju relativni nagib unutarnjeg prstena i vanjskog prstena ležaja (kao što je deformacija osovine uzrokovana opterećenjem, loša točnost osovine i kućišta) ili pogreška pri ugradnji) i odaberite vrstu ležaja koji se može prilagoditi ovim uvjetima usluge.Ako je relativni nagib između unutarnjeg i vanjskog prstena prevelik, ležaj će se oštetiti zbog unutarnjeg opterećenja.Stoga treba odabrati samoporavnavajući valjkasti ležaj koji može izdržati ovaj nagib.Ako je nagib mali, mogu se odabrati drugi tipovi ležajeva.Metoda odabira predmeta analize Osovina konfiguracije ležaja poduprta je s dva ležaja u radijalnom i aksijalnom smjeru, a jedna strana je fiksni bočni ležaj, koji nosi i radijalna i aksijalna opterećenja., koji igra ulogu u relativnom aksijalnom kretanju između nepomične osovine i kućišta ležaja.Druga strana je slobodna strana, koja nosi samo radijalno opterećenje i može se relativno kretati u aksijalnom smjeru, kako bi se riješio problem širenja i skupljanja osovine uzrokovan temperaturnim promjenama i greškom razmaka ugrađenih ležajeva.Na kraćim osovinama, fiksna strana se ne razlikuje od slobodne strane.

Ležaj s fiksnim krajem odabire se za aksijalno pozicioniranje i fiksiranje ležaja da nosi dvosmjerno aksijalno opterećenje.Tijekom instalacije potrebno je uzeti u obzir odgovarajuću čvrstoću prema veličini aksijalnog opterećenja.Općenito, kuglični ležajevi se odabiru kao fiksni kraj, a ležajevi sa slobodnim krajem odabiru se radi izbjegavanja.Širenje i skupljanje osovine uzrokovano temperaturnom promjenom tijekom rada i aksijalni položaj koji se koristi za podešavanje ležaja trebali bi podnijeti samo radijalna opterećenja, a vanjski prsten i ljuska općenito imaju zazorni spoj, tako da se osovina može aksijalno izbjegavati zajedno s ležajem kada se vratilo širi., Ponekad se aksijalno izbjegavanje izvodi korištenjem odgovarajuće površine osovine i unutarnjeg prstena.Općenito, cilindrični valjkasti ležaj odabire se kao slobodni kraj bez obzira na fiksni i slobodni kraj.Kada je ležaj odabran, kada je udaljenost između ležajeva mala i utjecaj ekspanzije osovine mali, koristite matice ili podloške za podešavanje aksijalne zračnosti nakon ugradnje.Općenito, odabiru se dva.Kuglični ležajevi s dubokim utorima ili dva sferična valjkasta ležaja mogu se koristiti kao oslonac za fiksni i slobodni kraj ili kada nema razlike između fiksnog i slobodnog kraja.Učestalost montaže i demontaže i način montaže i demontaže, kao što su redoviti pregledi, alati za montažu i demontažu su potrebni za montažu i demontažu.Brzina i opterećenje dva su važna faktora.Usporedbom brzine i granične vrtnje, te usporedbom primljenog opterećenja i nazivnog opterećenja, odnosno nazivnog vijeka trajanja na zamor, određuje se konstrukcijski oblik ležaja.Ova dva čimbenika istaknuta su u nastavku.

ležaj motora


Vrijeme objave: 16. svibnja 2023